尾气净化液的作用
尾气净化液的作用
尾气净化液用来去除柴油车尾气中的氮氧化物,使尾气排放达到国Ⅳ、国Ⅴ标准。
SCR选择性催化还原技术是一种氮氧化物(NOx)处理技术。车用SCR选择性催化还原是一种尾气处理技术,在热的尾气流中添加尿素溶液,尿素水溶液经蒸发、热解和水解后(大于130℃),产生还原反应所需要的氨(NH3),在复合催化剂的催化作用下,尾气中的NOx被NH3 还原成氮气(N2)和水(H2O)。经SCR技术处理的尾气,能达到国Ⅳ、国Ⅴ排放标准。
目前,SCR技术对燃油硫含量要求不高,且配备SCR的发动机系统具有一定的节能性。国内柴油车厂家大多采用SCR技术,来降低尾气中的NOx,使车辆排放达标。
产品特点:
◎独特的高纯度碳酰胺水溶液配方技术,无毒、无色、无嗅;
◎超低的金属杂质含量,避免催化剂中毒,有效延长SCR系统的使用寿命;
◎超低的缩二脲、磷酸盐及醛类等杂质含量,避免催化剂微孔和尿素喷嘴堵塞,有效保护SCR的喷射系统;
◎通过台架试验和行车试验,产品具有优异的环保性能;
◎通过SCR装置与尾气中的氮氧化合物反应,减少尾气排放;NOx转化率达90%以上。
适用范围:
◎适用于装有SCR尾气处理装置的车辆。
注意事项:
◎严禁入口;与氧化剂类物质(如亚硝酸盐)分开放置;-5〜30℃避光保存。
包装净含量:10kg/200kg/1000kg
尾气净化液用来去除柴油车尾气中的氮氧化物,使尾气排放达到国Ⅳ、国Ⅴ标准。
SCR选择性催化还原技术是一种氮氧化物(NOx)处理技术。车用SCR选择性催化还原是一种尾气处理技术,在热的尾气流中添加尿素溶液,尿素水溶液经蒸发、热解和水解后(大于130℃),产生还原反应所需要的氨(NH3),在复合催化剂的催化作用下,尾气中的NOx被NH3 还原成氮气(N2)和水(H2O)。经SCR技术处理的尾气,能达到国Ⅳ、国Ⅴ排放标准。
目前,SCR技术对燃油硫含量要求不高,且配备SCR的发动机系统具有一定的节能性。国内柴油车厂家大多采用SCR技术,来降低尾气中的NOx,使车辆排放达标。
产品特点:
◎独特的高纯度碳酰胺水溶液配方技术,无毒、无色、无嗅;
◎超低的金属杂质含量,避免催化剂中毒,有效延长SCR系统的使用寿命;
◎超低的缩二脲、磷酸盐及醛类等杂质含量,避免催化剂微孔和尿素喷嘴堵塞,有效保护SCR的喷射系统;
◎通过台架试验和行车试验,产品具有优异的环保性能;
◎通过SCR装置与尾气中的氮氧化合物反应,减少尾气排放;NOx转化率达90%以上。
适用范围:
◎适用于装有SCR尾气处理装置的车辆。
注意事项:
◎严禁入口;与氧化剂类物质(如亚硝酸盐)分开放置;-5〜30℃避光保存。
包装净含量:10kg/200kg/1000kg
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