据报道，研发合作最早将在2018年初开放。 保时捷首席执行官奥利弗•布鲁姆(Oliver Blume)表示，14个跨学科团队正在探索如何分摊成本。 “这是一个宽泛的计划，我们要深思熟虑，用更多的细节使之趋于完善。”
　　品牌合作包括底盘开发、共享汽车组件，联合销售甚至联合质保。 此共享成果将率先用于新款宾利欧陆GT，这款车这明年首次亮相，使用大众集团研发的前置后驱平台MSB,与新一代保时捷Panamera共享。
　　合作的最重要部分在于保时捷与宾利，保时捷Mission E将与宾利EXP 12概念车基于同一平台，未来五年还将推出宾利的插电式混动车家族。宾利概念车的量产版续航里程有望达413公里，最高时速有望达322公里。如果保时捷与宾利的两款概念车投产，将在2019年上市。