中国航运或将再上一个台阶
10月15日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）在东亚合作领导人系列会议期间正式签署，世界上人口数量最多、成员结构最多元、发展潜力最大的自贸区就此诞生。这是东亚区域经济一体化进程的重大里程碑，为推动区域乃至世界经济复苏注入了新的动力。
作为一个关心中国港口、航运发展的人，我能清晰解读出中国政府的良苦用心：当下，国际形势发生着巨大的变化，受疫情影响，经济全球化遭遇逆流，单边主义、保护主义愈演愈烈，新冠肺炎疫情给包括东亚国家在内的世界各国带来严重冲击。在这一背景下，15个成员国保持密切磋商，如期签署RCEP，一个涵盖30多亿人口、占全世界三分之一GDP总量、全球最大的自贸区应运而生。该协定的签署是地区国家以实际行动维护多边贸易体制、建设开放型世界经济的重要一步，对深化区域经济一体化、稳定全球经济具有标志性意义。
同时，中国航运业也总算是挺过了最艰难的寒冬。因此为了寻求更广泛的合作，此贸易区将对中国行业发展起到巨大的推动作用。
事实上，中国加入区域全面经济伙伴关系协定消息一出，港口、物流等板块16日盘中大幅走高，截至发稿，港口板块方面，锦州港、连云港涨停，北部湾港涨逾8%；青岛港、大连港等均走强；物流板块方面，中创物流涨停，畅联股份涨逾5%；纺织服装板块方面，朗姿股份涨停，酷特智能、金春股份涨幅超5%。
RCEP是目前全球体量最大的自贸区。2019年，RCEP的15个成员国总人口达22.7亿，GDP达26万亿美元，出口总额达5.2万亿美元，均占全球总量约30%。RCEP自贸区的建成意味着全球约三分之一的经济体量将形成一体化大市场。RCEP囊括了东亚地区主要国家，将为区域和全球经济增长注入强劲动力。
在此，我想表达的是，中国目前是全球经济唯一保持正增长的大国。所以对于中国航运这块大蛋糕，各国当然是想分一杯羹的。受益于国际经贸往来更加活跃的交运，如港口航运、物流将迎来大发展，不仅如此，中国所有的港口或许将以惊人的速度增长。我们就拭目以待吧！
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