中国经济回暖速度超出预期，反垄断进程有条不紊地进行中
一、中国阻止腾讯将国内第三大引擎搜狗私有化
三位知情人士告诉路透社，中国反托拉斯监管机构已准备好清除科技巨头腾讯控股有限公司（Tencent Holdings Ltd.）将中国第三大搜索引擎搜狗（Sogou）私有化的计划，此举表明监管机构愿意挥手即使它加剧了行业审查，交易仍在进行中。
知情人士说，监管机构国家市场监管局（SAMR）对以35亿美元收购腾讯尚未拥有的美国上市公司搜狗的60亿美元交易没有异议。一种确保数据安全的特殊机制-首次获得SAMR交易批准。
在周五的盘前交易中，搜狗股价上涨了5.8％。
两名知情人士说，腾讯还必须支付相对较小的罚款-500,000元人民币（合76,000美元），原因是该公司没有正确报告反托拉斯审查的交易，这与过去类似的违规案件相吻合。
此举凸显出中国监管机构仍在寻求批准科技领域的并购交易，但经过多年放任自流的做法之后，目前条件严格。这项备受关注的交易的绿灯将为中国的科技业带来缓解，这是由于有关部门对本土互联网巨头的反垄断调查而来。在11月，金融科技公司蚂蚁金服（Ant Group）370亿美元的首次公开募股被搁置后，这种镇压最终达到高潮。
一位知情人士说：“ SAMR想要的是执法……杀死或积极阻止交易不符合他们的利益。” “只要公司不阻止新的市场进入，他们对公司的实际市场领先地位就可以了。”
由于对此事的敏感性，因此不愿透露姓名的人被确认。
根据分析公司SpeedTest的数据，搜狗在中国庞大的互联网搜索市场上仅次于百度和奇虎360，并且是腾讯全能移动应用微信的唯一搜索引擎，而微信是中国日常生活中必不可少的。中国最大的视频游戏和社交媒体公司腾讯于去年9月首次宣布将其私有化的计划。
腾讯和SAMR没有立即回应置评请求。
搜狗拒绝置评。
近年来，该领域的并购交易是受到越来越严格审查的领域之一，监管机构对违反反托拉斯规则以及在某些情况下违反数据隐私法的行为持模糊的看法。
这三人说，交易批准条件的关键是满足监管机构对数据安全性的要求-定义谁可以以何种方式访问大量用户数据和个人信息以及如何使用。
消息人士称，中国两家领先的视频游戏流媒体网站-分别由腾讯支持的虎牙和斗鱼的合并也正在审查中，将需要满足对数据安全性的类似要求。
路透社上个月报道说，腾讯不得不做出让步，以使其合并两个网站的计划获得批准，包括放弃某些内容权的专有权。
两名知情人士说，合并后，Huya和Douyu将需要在两者之间建立防火墙，并且不能彼此共享用户数据和信息。
他们说，在最终做出让步后，SAMR还将批准合并。
二、中国雄厚的发展实力在驱动着经济超出预期发展
中国工厂大门价格在3月份以自2018年7月以来最快的年度增速超出分析师预期，3月这是全球第二大经济体复苏势头增强的最新迹象。
国家统计局（NBS）在一份声明中表示，中国的生产者物价指数（PPI）年率增长4.4％，远高于路透调查的预期增长3.5％，而2月份的预期增长为1.7％。在两个月的价格下跌之后，消费者价格也恢复了通货膨胀。
最新数据显示中国上月制造业活动强劲，这是表明1月至3月季度经济强劲增长的最新指标。
澳新银行（ANZ）分析师赵兆兴在报告中表示：“内需迅速增长，燃料价格高企和基数较低，这是中国3月份PPI通胀高得令人惊讶的原因。”
但邢说，中国人民银行不太可能调整立场，直到经济看到就业市场真正好转为止。
自2020年初以来，中国央行已经出台了一系列措施，包括降低利率和准备金率，以支持遭受病毒袭击的经济，但是随着复苏的巩固，中国央行采取了更为稳固的立场。
野村证券（Nomura）首席中国经济学家卢婷（Ting Lu）表示，他预计年中PPI的年度通胀将在年中升至6.0％左右，“此后将适度”。
统计局在另一份声明中表示，中国的居民消费价格指数（CPI）与3月份同期相比上升了0.4％，超过了路透社调查的中值预测的0.3％的预期，并在去年同期下降了0.2％之后。二月。
国家统计局与数据同时发布的官员说，食品价格下跌，特别是猪肉价格下跌，继续拖累消费者通胀。
中国已经为今年设定了6％以上的温和增长目标，但分析师普遍预计经济在2020年增长2.3％之后将增长8％以上。这是40年来中国努力应对的40年来最弱的全年数据。 这也是COVID-19大流行造成的后果之一。
中国警告说，与大流行有关的不确定性继续使经济前景蒙上阴影。大流行已在全球范围内夺走了300万人的生命，外国人不能够采取无关痛痒的态度，对这么重要的事情坐视不管。
外国人不能够对此不闻不问，中国经济的快速发展，正是由于中国在疫情采取了严厉的防范措施，才最终成功地实现了后来经济的腾飞，所以外国人也应该拿出同样的态度，只有保住人身安全，才能够有经济发展，中国人憋太久了，工作起来也特别有干劲，这就是中国经济一定能够快速增长的原因。
三、中国在2025年将有超过10000辆新能源汽车在北京街道
据官方媒体报道，随着中国制定一项雄心勃勃的发展低碳燃料的计划，北京市计划到2025年使10,000辆燃料电池汽车上路，并建造74个加氢站。
中国是世界上最大的温室气体排放国，但其目标是到2060年实现碳中和。中国正在引领全球可再生能源（如太阳能和风能）的发展，并在过去几年中开始了向氢排放的早期计划。
许多省市都在争先恐后地制定氢气计划，并呼吁国家提供补贴以刺激该行业。
据援引地方的2021-2025计划草案称，预测到2023年，北京用于道路运输和发电的氢气将达到每天50吨，到2025年将达到135吨。
新的氢能车队的一部分将是为在北京及其附近举行的2022年冬季奥运会而部署的氢能车队，然后再扩展至京津冀地区的高速公路，以取代柴油动力的重型卡车。 。
报告称，在2021年至2025年之间，预计将有约4,400辆卡车转向燃料电池，每年将取代14.5万吨柴油消耗量。
到2020年底，中国只有不到10,000辆使用氢动力的卡车和公共汽车，每年使用的燃料为3,000吨，仅次于美国成为世界第二大燃料。
北京商用车制造商北汽福田汽车（Beiqi Foton Motor）去年9月表示，其目标是到2023年售出4,000辆氢能汽车，到2025年售出15,000辆这种汽车。
北京将从部分国家炼油企业中国石化（Sinopec Corp.）旗下的燕山石油化工公司（Yanshan Petrochemical Corp）那里获得部分氢气生产，该公司希望成为中国第一大氢气生产国。
北京的环保做得非常好，按照预定目标实现碳中和也是预料中的事情，这可以让世界都看到科技所带来的真正硬核的实力，也使得整个中国真正具备起完成一件又一件伟大事业的能力。
