总量34.6亿吨，占比增至30%！中国航运发展给全球上了生动一课
在全球化形势下，中国逐渐在国际上占据关键地位，建设海洋强国也是目标之一。近些年来，中国在航运建设方面不断取得新成就。据科技日报消息，中国航海日主论坛前不久在云南成功举行。报道称，随着信息化技术的高速发展，智慧港口和绿色航道成为中国航运新的代名词，也成为我国高质量发展的新引擎。
近些年来，中国已成海洋大国、航运大国和造船大国。权威数据显示，我国现已拥有数百万平方公里的管辖海域面积，大陆海岸线长达18000公里。除此之外，中国还拥有超11000个海岛和14000公里海岛岸线。在此基础上，我国的水上运输、渔业发展、船舶建造等相关指标稳居世界前列。目前，我国的海运航线和服务网络遍布全球，在国际上占据关键地位。
据科技日报消息，中国航海学会理事长何建中透露称，我国的国际贸易货物量大都通过海运完成，这一比例高达95%。近些年来，中国市场异常火爆，也成为多国的主要贸易伙伴。毫无疑问，中国航运的发展为国际物流供应链做出重大贡献，有效地促进了世界经贸的发展。更重要的是，这也深度维护了国家的海外权益，在构建人类命运共同体这一伟大事业中发挥了关键作用。
近些年来，我国沿海城市的港口空间布局已经逐步形成，内河高等级航道体系也已完善。数据显示，相关港口的吞吐量稳居世界第一，自动化码头的建造技术和机械装备制造技术已处于世界领先水平。在未来的发展轨迹中，内河水运还将继续补齐航道基础设施的短板，也会更加强调生态环保。而且，绿色航道的建设也为河段生态修复带来更多发展机遇。专家分析称，航运业的发展对国家来说意义重大，也是促进经济全球化的重要一环。
随着中国国际影响力的逐步提升，国际航运中心“东移”的趋势日渐明显。目前来看，我国的航运发展正处于重要战略机遇期。从2020年的数据来看，中国海运的进出口量增长超6%，高达34.6亿吨。从全球现状来看，中国这一成绩占比也逐渐提升，现已高达30%。如此看来，中国海运非常有利于全球经贸的复苏。目前，我国已经进入高质量的发展新阶段，也在构建“双循环”的发展新格局，未来前途无量。
