刺激政策推动中国汽车市场复苏
最近，中国出台了一系列刺激政策，以重振汽车市场，刺激消费。从6月1日起至今年年底，政府将价格不超过30万元、2升及以下乘用车购置税减半。
6月下旬，国务院常务会议决定加大对汽车消费的支持力度，包括提振二手车市场，延长新能源汽车免税政策，支持新能源汽车购买。汽车制造商也在提供促销活动以促进销售。
由于汽车购置税的下调，世界上最大的汽车市场在6月份立即恢复。
奥迪经销商广西聚荣汽车销售服务有限公司总经理杜畴(音)表示:“6月份我们的销量环比反弹了近20%，因为许多客户在减税后不再保持观望态度。”
这家经销商繁忙的业务反映了中国汽车市场的整体表现。在连续三个月下跌后，中国汽车市场在6月份恢复了强劲势头。
中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示，6月份汽车销量达250万辆，同比增长23.8%，环比增长34.4%。数据显示，6月份乘用车销量同比增长41.2%，达到222万辆。
中国汽车工业协会表示，由于新冠肺炎疫情在吉林省和上海卷土重来，扰乱了汽车行业的供应链，3月中旬至4月汽车产销量大幅下降。汽车芯片短缺和汽车电池原材料成本上升等其他因素也令市场承压。
据国家最高税务机关表示，在政策实施的第一个月，约110万辆汽车享受了购车税减免，为购车者节省了约71亿元。
“购车减税政策是刺激消费的灵丹妙药，”中国乘用车协会秘书长崔东树表示。
全国各地的许多地方政府也在提供购车补贴和放宽购车限制，以促进汽车销售。崔说，所有这些刺激措施可以带来约200万辆汽车的额外销售。
专家表示，汽车行业是国民经济的支柱产业，振兴汽车市场对保障就业和稳定经济增长至关重要。
国务院发展研究中心研究员陈立芬表示，由于刺激政策、新冠肺炎疫情缓解以及汽车芯片短缺，汽车消费正在复苏。
陈说:“这些政策的实施预计今年将增加汽车及相关消费约2000亿元，这将有效提振消费者信心，推动消费复苏。”
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