性能特点
l 顶级抗磨性能，可为采用废气再循环装置（EGR）等技术的顶级环保柴油发动机提供有效保护，满足符合欧Ⅲ排放要求柴油发动机的润滑
l 顶级清净分散剂，及时清洗、分散烟灰及沉积物，有效控制发动机油泥和活塞环沉积物
l 超强的酸中和性能，防止发动机部件锈蚀及腐蚀磨损
l 优异的高温抗氧化性能和防止热裂解的能力，降低高温油泥和高温沉积物对发动机腐蚀、磨损造成的影响，能在高温下给发动机提供更有效的保护，延长发动机的使用寿命
l 有效地防止因高温裂解造成的燃料经济性能降低
l 低蒸发损失，有效改善高温条件下因油品的蒸发对燃料经济性能、油耗、尾气排放及发动机磨损的影响
l 良好的橡胶相容性，有效保护密封材料，防止泄漏
技术规格
产品符合以下规格：
l GB11122-2006(CI-4 )
l API CI-4
l ACEA E3、E5
l 奔驰MB 228.3
l 曼MAN 3275
l 沃尔沃 VOLVO VDS-3
l 康明斯Cummins20071/20076/20078
l 马克Mack EOM+MTU Type 2
应用范围
l 适用于采用废气再循环装置（EGR）的各种进口柴油发动机驱动的所有载重车型
l 同时也适用于没有装配EGR的各种进口或国产柴油发动机驱动的车辆
l 适用于采用其它新技术的满足欧Ⅲ排放法规的高速四冲程柴油发动机
l 可完全替代API CH-4、CG-4、CF-4使用
主要产品典型数据
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项目 |
金牌尊龙 |
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SAE粘度等级 |
15W-40 |
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运动粘度（100℃），mm2/s |
15.0 |
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运动粘度（40℃），mm2/s |
113 |
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粘度指数 |
140 |
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闪点(开口)， ℃ |
234 |
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倾点，℃ |
-30 |
包装形式
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粘度级别 |
包装类型 |
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15W-40 |
200L、18L、4L |
