聚焦新兴市场，汽车出海助力贸易强国战略推进
2月9日，中国车辆进出口联盟（以下简称“CAC”）正式上线，致力为发展中国家提供汽车贸易服务，推动相关国家汽车产业发展的同时，不断激发国内汽车消费市场活力。
中国车辆进出口联盟
随着经济全球化的深入推进，新兴市场对于全球经济增长的推动作用日益突出，其在全球贸易中的占比变得越来越大。二手车作为我国出口贸易组成部分之一，也被汽车行业人士称为是我国实现外贸高质量发展、做好外贸稳增长的举措。
为了让国产汽车更好地“走出去”，CAC承接汽车强国战略，致力于打造集整车新车推广、二手车、零部件集一体的电商交易平台，帮助国内二手车市场制定物流方案、做好产品定位、制定海外市场策略，推动新兴市场消费产业升级，优势互补促进各国共同发展，实现中国制造和中国品牌的推广。
新兴市场二手车需求旺盛
受益于数字技术应用和消费观念转变，以东南亚、非洲、东欧等地区为代表的新兴市场二手车交易增长空间巨大。
根据《福布斯》对于2021年全球汽车产业调研结果显示，在线二手车零售的吸引力不断提高将推动市场销量的增长，预计在2019年至2025年之间，全球二手车市场的销量年复合增长率将达到9％，新兴市场国家的二手车交易具有较大增长潜力。
《中国对外贸易》刊载的文章提到，全球发展中国家和地区汽车需求巨大，需求额可达千亿美元。其中，很多国家的大部分城市与中国同为左舵车，千人汽车保有量较低。因此，这些市场对高性价比二手车需求旺盛。
2021年，全国机动车保有量达3.95亿辆；国内二手车交易总量达到1758.51万辆，同比增长22.62％。向新兴市场国家出口二手车，不仅有助于向国内汽车行业注入新的发展活力，带动汽车产业迎来新一轮发展，也有助于沿线国家加快汽车消费升级，促进相关汽车配套产业升级。
在此背景下，推动我国汽车走入新兴市场，已经是国家、车企、平台等各方日益关注的贸易方向之一。
构建全方位车辆交易服务
为了以更高质量的汽车出海战略，CAC作为整合国家二手车出口试点的资质企业联盟，依托项目化经营，构建完善的车辆进出口运营体系；以数字平台高效透明化管理，实现模块化配置，打造定制化营销策略；后续多元化发展，创建完备的平台管理生态。
CAC：中国车辆进出口联盟
凭借整合线上线下资源、行业咨询、车源代采、监测评估、定制整备等为核心的一体化优势，也让CAC具备敏锐的国际需求感知能力，并在国内积极寻找与海外客户需求匹配的车源，打造专业、高效、智能的跨境贸易综合服务。
截至目前，CAC正在业务范围已经覆盖至沙特、阿联酋、约旦、印度、巴基斯坦、孟加拉、埃及、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古等数十个国家和地区，并为其提供全方位、透明、服务为导向的车辆交易服务。
根据全国工商联汽车经销商商会会长李响测算，如果按照二手车每年出口100万辆，均价6万元/辆计算，将实现600亿元出口额。同时，二手车出口贸易还将带动汽车零部件、维修服务出口，持续增加贸易总额。
随着中国汽车工业的蓬勃发展，中国二手车走出去的“底气”也将更加充足，CAC坐拥国际国内市场、信息源、大数据、创新模式等诸多优势，也将在整车贸易，零部件及服务体系做长远的布局和服务，为我国汽车强国之路增砖添瓦。
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